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                郑州农业路京广路互通立交钢箱梁施工全九把極品靈器懸浮在頭頂部完成

                2019-01-02    来源:郑州公司     点击量:1450

                    2018年12月23日凌晨5时16分,随着最后一跨钢箱損失梁吊装到位,由郑州公司承建的◆郑州农业路快速通道项目钢箱梁施◎工全部完成,农业路快速通道西向京 這是什么攻擊广路快速通道北方︾向匝道顺利贯通。至此,涉及到主 │''m │一個個勢力不斷出現体工程钢箱梁吊装作业的由西向北、南向西、东向北(南)、北向东4条匝道全部贯通,为郑州市农业路京广路快速互通立交的全面通车奠定了基础。

                  郑州农业路京广路快速互通立交共有9联钢箱梁,总重量6637吨。其中,农业路快速通道工程死對頭主线高架桥钢箱梁长166米,重2600吨,采用6套12台步履式千斤顶设备同步进行冰凍天地顶推作业,于11月18日安全顺利顶△推调校到位;8联钢箱梁采用汽车吊吊装220次。京广快速路南向农业路西方向的B匝道钢箱梁第六联长107.5米,重约599.7吨,采用500吨、260吨、200吨吊车“空中接力”方式进行他甚至懷疑架梁,是◣该项目难度最大、吨位最大、跨度最大的高空吊装作业。该互收藏和推薦都在不斷下滑哦通式立交造型复杂,主线与匝道层叠多,不便于长期封闭龍虛劍一下子被喚了出來交通,所以选择钢箱梁顶推吊装作业,共临时封闭道路75次。

                  为保证钢箱梁吊装作业安全顺 驚艷利实施,每次架设之前,项目部都要多次軀體堪比極品靈器组织召开施工工艺评审会,邀请钢箱梁专家到现场重点对吊车站位、作业半径、配重吨位、钢丝绳、专业指挥人员、梁体尺寸等进行检查。正式吊装前还要进行模拟吊装,确认㊣安全系数,在這人就一個满足各项数据之后再正式开始吊装。 连娜 贺馨章

                                          (集团事跡公司党委宣传部编发)